Og hvis det så gavnede hestevelfærd, men det er bestemt ikke tilfældet. Tværtimod. Disse razzia, der udføres som en hetz mod hestefolket, tager lang tid, da man gennemgår alle mulige og umulige regler, som ingen betydning har for hestevelfærd. Men hestene skal så stå meget længere i transporten i stedet for at komme ud. Der opstår nemt lange køer med ventende hestetransporter under disse razziaer.

Og så udskrives der nogle gigantiske bøder, hvis man har overtrådt nogle ligegyldige regler, som kun gælder, hvis man defineres som såkaldt erhverv. Mon ikke hesten er ligeglad om den bliver betragtet som erhverv eller ikke erhverv. I øvrigt giver regler om, hvornår man er erhverv, heller ikke mening.

Og alle vores heste er enten kæledyr eller eliteudøvere, som vi holder ufatteligt meget af og for nogens vedkommende repræsenterer de en ret høj værd. Ingen er interesserede i at transportere en hest på en måde, så den ikke er frisk og klar, når den kommer frem.

Problemet er, at heste er inkluderet i transportforordningen for slagtedyr. Og løsningen kunne være, at alle heste som er undtaget til konsum, ikke skal være underlagt disse regler. Vi ser jo, at ryttere fra andre EU-lande ikke bliver udsat for samme regeltyranni, altså undtaget når de kommer til Danmark, hvilket i øvrigt afholder flere fra at tage til Danmark. Det går ud over produktion og arbejdspladser.

Jeg er i fuld gang med et arbejde for at få dette ændret sammen med Jørgen Kold fra Seges. Og hvis jeg bliver genvalgt, vil jeg sætte fuld skrue på dette arbejde.

Det koster arbejdspladser, koster ressourcer som kunne anvendes bedre, er til stor gene for hestefolket med store forsinkelser til følge. Alt dette uden at det gavner en eneste ting.

Og ting kan ændres, hvis man er stædig nok. Det lykkedes med hesteloven og vedr. nemmere tilladelse til bygning af ridehaller. Og det må også kunne lykkes her.