Britt Carlsen
Da loven om Hold af Heste blev indført i 2007 var myndighederne enige med hestebrancen om, at loven burde revideres og 2012 blev sat som mål for den revision, nu i 2015 er loven fortsat ikke revideret og det er et stort problem. I 2020 skal de sidste regler for bl.a. boksstørrelse implimenteres i lovgivningen, og det betyder, at mange rideskoler og stutteriejere skal investere store summer for at overholde lovkravene.
- Det haster meget at få revideret hesteloven, for vi oplever at mange neddrosler eller helt udfaser deres avl. Vi har oplevet mere end en 50% nedgang i produktionen af heste og det kan ikke forklares med samfundsøkonomien. Det vi hører er avlernes bekymring over de mange love og regler, der for den enkelte kan være ganske vanskelige at forstå, forklarede chefkonsulent Jørgen Kold.
Han kunne også meddele, at vi igen i den forgangne sæson har set et fald i antallet af bedækninger, men at det glædelige er, at nedgangen er på 3-4% mod en nedgang på 6% forrige år, og det indikere, at vi nu er på vej mod en stabilisering.
Transport af heste
En anden udfordring for hestesektoren er EU transportlovgivningen. Den blev i sin tid indført for at fremme dyrevelfærden, men desværre så koncentrere myndighederne sig om at kontrollere transporter ved stævner, kåringer og væddeløb hvor der generelt ikke er problemer med velfærden, og omvendt så er der tilsyneladende ikke stor opmærksomhed rettet mod de lange slagtetransporter, som loven egentlig var tænkt til at kontrollere.
På landscenteret bruger de en del tid på at rådgive hesteejere, som er kommet i klemme - for hver overtrædelse af loven koster 7000 kr, det vil sige har man ikke lavet en ruteplan koster det 7000 kr.og en stor del af de bøder som bliver forelagt konsulenterne på landskontoret er på mellem 21.000 og 28.000 kr. En stor del af disse lovovertrædelse er udelukkende problemer med rod i papirerne, og flere af disse sager har været for domstolene herhjemme, og det har resulteret i en reduktion af bøderne til mellem 1000 og 3500 kr, og det er naturligvis også et problem, at vi ikke er lige for loven.
Læs meget mere om dette og om Hestekongressen i magasinet Ridehestens martsnummer.