Nina Marie Villadsen
Lokalavisen Lyngby-Tårbæk beretter, at Klampenborg Galopbane har fået nye ejere.
Avisen har talt med den norske medinvestor Einar Nagell-Erichsen, som bl.a. udtaler: – Klampenborg Galopbane har hidtil været drevet ud fra en primært sportslig ledelse, men med et stort udnyttet potentiale uden branding. Med det store, uudnyttede potentiale i forretningen Klampenborg Galopbane er det oplagt, at fokus flyttes fra at være en ren galopbane til ligeledes at udvikle den suveræne ”venue” som galopbanen i praksis er. En stærkere forretning omkring banen vil samtidig være med til at højne sporten på økonomisk sigt. Med vores investering i Klampenborg Galopbane ønsker vi at styrke skandinavisk galopsport i sin helhed – ikke kun den danske.
Gennem længere tid har frustrationen været mærkbar mellem trænerne på den traditionsrige bane grundet manglen på hestebokse, der har ført til, at man har måttet afvise nye kunder.
– Tilgangen af hesteejere og trænere er naturligvis fundamental for forretningen, udtaler den danske medinvestor Carsten Baagøe Schou til Lokalavisen Lyngby-Tårbæk, som fortæller, at man allerede nu har taget afsæt i opførelsen af nye bokse til fordeling blandt eksisterende og nye trænernavne.
Også Klampenborg Galopbanes tidligere ejere Mogens Poulsen og Nick Elsass glæder sig over salget.
– Det allervigtigste for Mogens Poulsen og jeg i hele denne proces har været, at vi efter 20 års ejerskab af Klampenborg Galopbane kan give stafetten videre, fortæller Nick Elsass til Lokalavisen Lyngby-Tårbæk og fortsætter; - Nok så vigtigt til en ny kreds af mennesker, som deler vores passion for sporten og dens traditioner, og samtidig kan udvikle og højne den i alle tænkelige relationer.
Klampenborg Galopbane åbner sæsonen den 26. april med 21 løbsdage på sæsonplanen.
Kilde: Lokalavisen Lyngby-Tårbæk
Også Ridehesten.com har talt med Nick Elsass, som understreger, at der nærmere er tale om en overdragelse af aktier end et salg, med henblik på at lade stafetten gå videre til nye kræfter: - De får overdraget aktierne mod at investere et tocifret millionbeløb i banen, og allerede nu kan man se, at der er gang i et omfattende arbejde med at udbygge, samt forbedre forholdene, hvis man kører forbi banen, fortælle Nick Elsass.
