Anna Pørtner
Longines Global Champions Tour er en af verdens allermest prestigefyldte turneringer, når det kommer til springning. I år har vi tre danske ryttere med, nemlig Rikke Belinda Barker, Zascha Nygaard Lill og Andreas Schou. Sidstnævnte har gjort rigtig fin figur ved turneringens første syv stævner, og ligger derfor godt med i toppen af LGCT-ranglisten.
Andreas Schou har over de syv første stævner blandt andet sikret sig en suveræn sjetteplads i Cannes, hvor han i den 160 cm høje Grand Prix red den 12-årige vallak Napoli vh Nederassenthof e. President/ Quasimodo Z fejlfrit igennem hovedrunden og med en enkelt nedrivning i omspringningen, sikrede parret sig sjettepladsen. Andreas Schou er den dansker, der har redet flest Longines Global Champions Tour-stævner, og han gør sig altså også flot bemærket i toppen af ranglisten.
Her ligger Schou nemlig på en flot femteplads med 95 point efter turneringens syv første stævner. Lige nu føres turneringen af belgiske Gilles Thomas, der pryder ranglisten suverænt med 160 point. Han har lagt sig et godt stykke foran andenpladsen, der går til franske Simon Delestre med 118,20 point, mens tredjepladsen går til irske Denis Lynch med 112,20 point.
Kigger man på holdkonkurrencen, Global Champions League, er Andreas Schou holdleder for holdet Basel Cosmopolitans, hvor han har selskab af endnu en dansk rytter, nemlig Zascha Nygaard Lill. Deres hold ligger lige nu på 12. pladsen efter turneringens syv første stævner med 86 point.
Danske Rikke Belinda Barker er en del af holdet Rome Gladiators, der ligger et par pladser bag Basel Cosmopolitans på en 14. plads med 71 point. Holdkonkurrencen føres lige nu af Cannes Stars, der ligger i spidsen med 152 point stærkt efterfulgt af Valkenswaard United med 149 point på andenpladsen.
Næste LGCT-destination bliver i Monaco fra den 3.-5. juli. Her samles verdens bedste ryttere endnu en gang i hjertet af den lille fyrstestat, hvor sporten møder elegance på en af tourens mest spektakulære og glamourøse destinationer. Med Middelhavet på den ene side og Monacos skyline på den anden, forvandles havneområdet til en intens og teknisk udfordrende arena.
