Nina Marie Villadsen
Ved DM i dressur for ungryttere på Broholm i forsommeren 2012 opnåede Anna Bjørklund Themsen og den 14 år gamle vallak Pele’s Samba (Ebbe Sand) e. Stravinsky xx/Schwadroneur (opdr. Jens Skude) en flot sjetteplads. Siden har Anna været nogle måneder i Kina, men var nu godt i gang med træningen igen. Fredag eftermiddag skridtede Anna ud på vejen på Pele’s Samba og selv om det ikke engang var helt mørk endnu på det åbne stykke vej, havde hun taget alle forholdsregler i form af både refleksvest, refleksdækken, ridelygte og reflekser om alle fire hesteben. Med andre ord burde det være umuligt at overse ekvipagen på det lige stykke vej. Men til trods for, at alle sikkerhedshensyn var taget, så indtraf katastrofen, da en mandlig bilist, der var ude at køre med sin søn i en ladvogn, et øjeblik var uopmærksom, og kørte direkte ind i hest og rytter bagfra. - Jeg var kun nået 50-75 meter hen ad vejen, da det går op for mig, at bilen vil ramme os, fortæller Anna Bjørklund Themsen til Ridehesten.com, - det gik så hurtigt og jeg nåede slet ikke at overskue, hvad der skete. Anna selv faldt af umiddelbart efter påkørslen og slap selv fra ulykken uden andre men end en voldsom forskrækkelse, en forslået lænd og nogle blå mærker på arme og ben. Pele’s Samba løb godt 100 meter hen ad vejen, inden han styrtede ned i en dyb grøft. Hjælpen kom hurtigt til og alle tilstedeværende – inkl. den fremmødte dyrlæge – var positive omkring vallakkens tilstand, da han netop havde løbet godt 100 meter efter påkørslen. Alligevel kunne man ikke få ham på benene. Først da man fik hejst hesten op med en kran blev det klart, hvor alvorligt Pele’s Samba i virkeligheden var skadet. Man mener han har pådraget sig et brud på ryggen og dyrlægen så derfor ikke anden udvej end at aflive den 14-årige dressurhest. Klokken 19.50, over 2½ time efter ulykken, blev Pele’s Samba aflivet. Hverken den uopmærksomme bilist eller hans bil blev ikke skadet ved ulykken, og efter en afhøring af politiet kunne han køre væk fra stedet. Se video fra ulykkesstedet via linket til højre.
Læs hele historien i magasinet Ridehestens martsnummer.
