Annika Knudsen Lorentsen
Når produktionen lyder på ca. 260.000 tons foder om året på tre forskellige fabrikker og til forskellige dyr, så er det vigtigt at sikre produktionsfolkene, når man havner i en situation, som den Danmark befinder sig i lige nu. Og det er netop det, man har gjort meget ud af hos foderproducenten Hornsyld Købmandsgaard, som blandt andet står bag hestefoderet Møllerens Hestefoder.
– Vi producerer foder til heste, grise, køer m.m., og forestil jer, hvis nogle af produktionsfolkene blev ramt af corona, og man dermed måtte sende resten af produktionsfolkene i karantæne. Så ville vi som firma, men også rigtig mange dyr, være ilde stedt, fortæller Marianne Jepsen fra Hornsyld Købmandsgaard og fortsætter:
– Man kan ikke indsætte nye produktionsfolk hurtigt nok, og det vil være en utrolig kompleks sag – så derfor er det altså meget vigtigt, at vi værner om produktionen.
Da corona ramte Danmark, stod Hornsyld Købmandsgaard som så mange andre med en stand på Hest & Rytter-messen i Herning, og alle folk, som havde været på messen, blev sendt direkte hjem i karantæne. Alle sælgere blev sendt hjem at arbejde, sådan at man kunne frigøre mere plads i firmaet til det personale, som styrer produktion, logistik og ordreindgang.
– Der bliver sprittet af, og vi holder afstand ligesom alle andre steder i Danmark, og vores produktionsfolk er delt op i teams, som overhovedet ikke møder hinanden i løbet af dagen. Det vil sige, at al kommunikation mellem grupperne foregår via mail og telefon, forklarer Marianne og fortsætter:
– Arbejdsgangen for chauffører er også ændret markant. Normalt ville de gå direkte ind og tale med folkene i afdelingen omkring kørselsplanlægningen, eller de ville tage en snak med landmanden, mens de læsser af. Nu sidder planlægningsfolkene på den ene side af væggen, og chaufførerne har deres eget rum på den anden side. Ordrerne bliver sendt ud til dem i rummet, og alt dette gør vi, for at de ikke kan smitte hinanden.
Det betyder også, at chaufførerne pludselig har fået en meget ensom arbejdsplads, da de har klare instrukser om, at de ikke må komme tæt på butiksfolk eller landmænd, når de leverer varerne.
– Hver chauffør har fået udleveret en boks med værnemidler til daglig brug. Her i Købmandsgaarden håber vi, at vi ved fælles hjælp vil komme igennem denne krise, som ingen nogensinde havde forestillet sig ville ramme på denne måde, slutter Marianne.
